さて
皆様、お暑うございます。![暑い。](../upload/15844e035b126de1.jpg)
木の洞でクタクタしたくもなろう、というものです。
しかし、暫くホッタラカシだったキャトルは
そうクタクタさせてくれません。
仕方ないのでハーネスを交換。
![メインハーネス](../upload/40644e035e65cc77.jpg)
手前がドナーから頂いたハーネス
奥が元々付いていたものです。
ドナーは年式が少々古めなので、時計ナシのハーネス。
外は殆ど相違なくポン付け可能です。
電柱Kissの外傷以外はどうと言うこと無いですね。
交換前は
・ポジション、及びライトオンでウインカー作動せず
・〃メーターイルミネーション点かず
という極悪整備状態でした。
よく捕まらなかったものです。
元ハーネスは全部バラして、新しいものと
置き換える計画であります。
しかし、問題はコネクタ内端子のカシメ部分です。
都合良く端子だけ手に入れば御の字ですが、
そうは問屋が卸さなそうなので
思案のしどころではあります。
肝となるBマイナス線などは、
レストア専門店から分けていただける算段ですので
後は精進有るのみでしょう。
相変わらず外装ボロ、エンヂンまあまあ
足回りに爆弾一抱え…
無事にFBMでお会いできたらお慰み。
投稿者:やat 17 :53| 整備 | コメント(2 ) | トラックバック(11 )
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◆この記事へのコメント:
◆コメント
いやはや、
お久しぶりです。
皆様色々な悩みを抱えて旧車と向き合っておられますね〜。
私もFBMに参加する事が決まりましたので、
是非現地にてお会いしましょう〜。
投稿者: g : at 2006 /08 /26 07 :16
◆コメント
ヲヲ、gさん。
今年の宿はどうなりましょうかね。
お互い無事に辿り着き、
ゆっくりお話しして
無事に帰れる様、精進いたしましょう。
さて、後ろ足の整備など…。
投稿者: や : at 2006 /08 /28 19 :25